asap putih yang terlampau menandakan perlu major overhaul,jika asap putih sekali sekala,pastikan dahulu komponen disebutkan tadi ditukar.
Minyak equipment pula adalah licin berwarna kuning kekuningan dan tiada langsung rasa kesat bila disentuh berbanding minyak enjin dan jika terbakar pada ekzos berbau sangat menusuk berbanding minyak enjin yang senang terbakar serta mengeluarkan asap dan meninggalkan kesan pada ekzos.Harap maklum.
Penggunaan gris yang berkualiti rendah atau pelincir yang tidak sesuai untuk bearing boleh menyebabkan kerosakan pramatang.
Bearing yang rosak boleh menyebabkan roda berpusing secara tidak lancar atau tersangkut, terutama pada kelajuan rendah.
bunyi siul ni kadangkala terjadi bila ada terdapat ruang kosong untuk angin bersembunyi,beritahu mekanik untuk periksa semua belting termasuk aircond dan alternator.Belting yang terlalu lama dan keras akan menghasilkan bunyi burung sekali sekala kuat.
Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya. Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini blog site kereta mengambil peluang ini menyenaraikan komponen-komponen pemilik website aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.
Kebocoran minyak atau bahan api yang menyebabkan bunyi mengaum boleh meningkatkan risiko kebakaran, terutamanya jika terkena pada bahagian enjin yang panas.
Ini menyebabkan nisbah oksigen-kepada-petrol di dalam enjin jadi tak seimbang yang menyebabkan enjin tak hidup. Hasilnya, kereta anda akan tersengguk dan tersentak terutamanya ketika kereta bergerak.
Kereta mengambil masa lebih lama untuk mencapai kelajuan yang diingini walaupun pedal minyak ditekan sepenuhnya, menandakan kemungkinan masalah pada sistem bahan api atau transmisi.
Adakah rpm kancil mmg kene set 2000 rpm. Dah mcm2 pomen attempt tapi x berjaya juga.dh naik pening dah ni.
Jika dibiarkan, sensor aliran udara yang rosak boleh menyebabkan kereta menggunakan minyak yang banyak dan tak cekap minyak.
Throttle system yang dipenuhi karbon boleh menyebabkan aliran udara terganggu, mengakibatkan bunyi bising semasa pecutan.
Ini adalah kesilapan dalam menyelaraskan Get in touch with stage,jumpa mekanik untuk selaraskannya dengan betul dan tepat seta kelegaan yang sempurna.Ini biasa terjadi.
Apabila kereta automatik mengeluarkan bunyi mengaum semasa pedal minyak ditekan, ia bukan sahaja menandakan masalah mekanikal tetapi juga boleh membawa kepada pelbagai risiko yang membahayakan pemandu dan penumpang. Berikut adalah bahaya kereta automobile mengaum bila tekan minyak utama yang perlu diberi perhatian:
